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日本シリーズでカープは2勝3敗と後がなくなりましたが、(2016年10月)29日から再び舞台を広島に移し、本拠地での巻き返しをはかる選手たちは28日午前、チャーター機で広島空港に到着しました。
カープは27日夜、北海道で行われた日本シリーズでサヨナラ負けで敗れて日本ハムとの対戦成績が2勝3敗と後がなくなり、29日から本拠地、マツダスタジアムで試合に臨みます。
選手たちは28日北海道からチャーター機に乗り午前11時すぎに広島空港に到着しました。
空港では緒方監督を先頭に新井選手らがやや緊張した表情でロビーを歩きそのまま無言でバスに乗り込みました。
空港で待ち構えていた大勢のファンからは次々に「おかえりなさい」と声援が送られました。
中には「このままでは終わらない」と書かれた手製のプラカードを掲げる女性ファンの姿もありました。
尾道市からきた女性は「選手が声援にこたえてこっちを見てくれて嬉しかったです。マツダスタジアムで優勝するために負けたので、3連敗は気にしていません。絶対優勝します」と話していました。
また、東広島市からきた女性は「選手たちを近くで見れて感動しました。表情が少し堅かったですが絶対勝ちますので信じています」と話していました。
(NHK広島 2016年10月28日 12時38分)
(2016年10月)25日から札幌で行われるプロ野球の日本シリーズに向け、カープの選手たちが24日午後、北海道の空港に到着しました。
カープはマツダスタジアムで行われた日本シリーズの第1戦と第2戦に連勝し、25日から日本ハムの本拠地・札幌ドームで試合に臨みます。
選手たちは24日午前11時すぎに広島空港からチャーター機に乗り、午後1時すぎに新千歳空港に到着しました。
そして緒方監督を先頭に、到着ロビーに姿をあらわし、25日の第3戦に先発し、日本シリーズを最後に現役を引退する黒田投手や2試合連続でホームランを打ったエルドレッド選手、それに抑えの中崎投手などが気温が10度を切る中、口々に「寒い、寒い」と言いながら、次々と迎えのバスに乗り込み、宿泊するホテルに向かいました。
待ち構えていた北海道のカープファンは、目当ての選手を見つけると、スマートフォンで撮影しながら「頑張って下さい」などと声をかけていました。
札幌に住む自営業の男性は、25日の第3戦と今月27日の第5戦のチケットを持っているということで、「昭和50年にカープが初優勝した時以来のファンです。体調だけを気をつけてかぜをひかないようにしてほしい。4連勝できると思っています」と話していました。
(NHK広島 2016年10月24日 19時26分)
広島県と島根県を結ぶJR三江線が再来年(2018年)3月末で廃止されることを受けて、(2016年10月)25日、沿線の市長や町長が今後のバスなどの運行に向けた道路の整備や観光振興への支援を求める要望書を広島県の湯崎知事に提出しました。
首都圏の大動脈、地下鉄。
本番さながらの訓練が出来る、地下鉄訓練センター。
日夜、いろいろなトラブルを想定した訓練が行われているのですね。
東京メトロの接客選手権で入賞経験もある田島さんですら、汗だくになってサヘルさんのペルシャ語に対応されていましたが、最近は外国人の乗客が増えているので、ああいう状況って沢山あって大変なんだろうなぁ・・・。
また、たとえ日本語同士でも、その日の状況に応じて、欲しい答えが違うことってありますよね?
「マニュアルで決まってますから・・・」と、こちらの要望とずれた答えを店員さんが繰り返し言うコントもあったりしますが、同じ状況は2度とないわけで。
マニュアルをすべて覚えても、トラブルが解決できる訳じゃないんですよね。
もっともっと世の中がデジタル化されても、人と人がかかわる以上は、アナログな対応が無くなることはないんでしょうね・・・。
ちなみに。
すばるくん動画でも「何線になりたいですか?」という質問がありましたが・・・。
個人的には、銀座線ですね。
他の路線と相互乗り入れせず、時代が変わっても我が道を行く感じが大好きです。
それに、昔の話ですが、1993年頃まで使われていた古い車両(多分2000型)は、走行中に一瞬停電することがありました。これは、事故では無くて電気の供給システムによる現象だったらしいのですが、この消灯が昔の電車に乗っている感じがして、なぜだかとても好きでした。
丸の内線も同じように消灯する車両だったのですが、枝分かれしていない銀座線の方が、ちょっと上かも。
全長70mもの巨大ジェット機をミリ単位の精度で整備するプロフェッショナルたちの現場、飛行機整備場を探検。