曽根発明後日も走る

2月のバレンタインデー用にピンク地の硬券切符付きのクッキーを発売したところ、予定50セットの2倍以上の107セットが売れた のと鉄道。　3月14日のホワイトデーに合わせ、旧能登線の恋路行きの硬券切符付きクッキーを、2009年31月01日から穴水駅売店で発売。　今回の硬券は青地。　同社によると、青地の切符は鉄道規定で100キロを超える長距離に使用するため、一旦製作はしたものの、殆ど出回ることなくお蔵入りになっていたもの。　2007年3月の能登半島地震で被害を受けた本社の倉庫を整理した際に見つかったという。　同社では「青地の切符に男性の思いを込め、気になる女性にプレゼントしてみては」とＰＲ。　50セット限定で、500円。　切符だけの販売はしない。　（中日新聞ホームページ。）

2009年02月27日早朝、津市白山町の近鉄大阪線東青山駅付近で名張発伊勢中川行の普通電車2連が脱線した事故。　国土交通省中部運輸局は同日午後、近鉄に対して再発防止策を講じるよう警告書を出した。　近鉄によると、同日未明に作業員がレール片側の切り替え装置3箇所のうち1箇所の解除を忘れ、駅の助役もチェックを徹底していなかったのが事故の原因。 　当初、乗客9名乗員2名の計１１人に怪我はないとみられたが、その後乗客の女子高生１人が頭痛などを訴えて治療を受けた。　この事故で約２５０本が運休、約３万２０００人に影響した。　（共同通信配信、京都新聞ホームページ。）　朝日新聞の記事では女子高生の怪我は右足首捻挫などの由。　'移線横取装置'という日本語を今回の事故で習得。

広島県呉市（旧 安芸郡）川尻町の野呂(のろ)山頂付近に国民宿舎野呂高原ロッジが開業したのは1968年。　そのときから呉駅前や広・東のりばから国道185号線経由のバスを運行していた呉市交通局は利用者減少の流れのなかで2000年に路線廃止。　それ以来、公共交通がなくなり、ハイキング客などからバス復活の声がロッジへも。　これを受け、2009年3月01日から毎日、山頂のロッジと麓のＪＲ安芸川尻駅とを結ぶ無料定期バスを初めて毎日運行することが決定。　定員28人のマイクロバスで、10時40分の安芸川尻駅発と、14時10分のロッジ発の計２便。　泊まり明け客の送り出し、宿泊予定客の迎車に使うバスの折り返し便の空車を活用。　観光客や地域住民を山のエリアに広く呼び込む。　（中国新聞ホームページ。）　　'28人乗りマイクロバス'というのも違和感があるが、昼間3時間の山頂付近散策の手段としては好適かも。

 

2009年3月14日の運行をもって加悦バスは廃止。　�@さよなら加悦バスセレモニーは3月14日12:45〜加悦ＳＬ広場駐車場のバス点検棟前。　�A1日乗降フリー乗車券300円は500枚限定、02月09日発売開始。　�Bさよなら加悦バス記念乗車券680円は1,000枚限定、02月16日発売開始。　（カヤ興産ホームページ。時刻表3月号。）